免责声明

本投资信息摘要（SII）由IFC编写，是对潜在投资主要内容的事实性摘要披露，同时包括对该潜在项目环境和社会方面的调查结果和相关建议。编写投资信息摘要的目的是为了提高IFC工作的透明度。在此文件中披露的所有由项目发起人提供的项目文件或者数据均已获得项目发起人同意进行公示的授权。IFC认为该投资信息摘要的质量足以满足对公众披露的要求，但没有对项目的所有信息开展独立证实工作。

摘要发布时，IFC董事会尚未考虑该项目，因此，董事会讨论后，可能需要进行阶段性更新。董事会讨论此项目的日期仅为估计日期，且不能以此文件为依据对董事会的决策进行揣测。

项目基本信息：

其它关键细节：

文档状态：

项目简述：

js3845金沙线路（“中伟”或“公司”）是中国锂电池正极前驱体的成熟生产商和报废电池的主要回收商。国际金融公司拟投资支持中伟在贵州省铜仁建设废旧电池和报废材料回收设施，在广西钦州建设综合设施，两者均为中国西南部的前沿地区（“项目”）。

关联咨询服务

无

项目发起人和项目公司股东：

中伟的控股股东为其创始人兼董事长邓伟明先生及其夫人吴小歌女士（“发起人”），他们直接和间接拥有合计66.24%的股权，其余 33.76% 的股份由私募股权基金、企业和公众股东持有。

项目总成本和IFC投资的金额和性质：

项目总成本估计约为 4.53 亿美元。 国际金融公司的拟议投资是一项最高金额为 1.5 亿美元等值的高级A类担保贷款。

项目位置：

中国贵州省铜仁市和广西省钦州市

项目的预期影响评估和监控(AIMM)：

项目层面最重要的预期成果主要受以下因素驱动：(i)通过扩大回收能力和创造就业机会，在电动汽车电池价值链中创造价值，产生广泛的经济影响；(ii) 通过回收、翻新和再利用锂离子电动汽车电池，减少温室气体排放，产生环境效益。IFC 预计，该投资将提高电动汽车电池回收行业的整合度，使其成为东亚电动汽车生态系统中不可或缺、不可分割的一部分，提高的具体方式包括：i)对中国顶级的三元前驱材料企业给予支持；ii) 发展东亚的电动汽车和零部件制造生态系统；(iii)引入电动汽车电池三元前体材料生产、回收一体的集成模式。

IFC对发展影响的治理风险评估：

无

IFC预期的角色和额外性：

IFC 的预期额外性，来源于其能够提供长期贷款和动员额外资金以支持中伟综合业务模式的能力。此外，IFC 的环境和社会标准将帮助公司采用良好的国际行业惯例，支持电动汽车电池回收行业的可持续发展，同时，有效管理与回收活动相关的环境和社会风险。

环境和社会级别：A-显著

由于该项目可能会导致出现潜在的重大不利环境或社会风险，和/或分散或不可逆转的影响，根据国际金融公司 《2012 年环境和社会可持续性政策》，该项目划为 A 类。具体而言，电动汽车电池拆解后的零部件属于危险废物。回收和再加工工艺每年还将产生约 1,700 吨危险废物和 63,600 吨工业固体废物，需要进一步的正确回收、处理或处置。大规模湿法冶金工艺用于分离和提取重金属，会产生工业废水（87%回收）。此外，酸浸和溶剂萃取会产生酸雾和挥发性有机化合物（VOCs）的点源和面源排放。所有这些污染都需要根据世界银行集团《关于废物管理设施的环境、健康和安全指南》进行控制。此外，还有 21 公顷的土地是从人工林地、荒地转变为工业用地。

与该项目相关的主要环境和社会问题和风险主要包括 (i) 企业按统一标准对各个场地的环境和社会问题进行管理的能力和具体实践是否到位和和有效；(ii) 废水的处理和排放；(iii) 危险材料/废物的处理和处置；(iv) 点源/面源排放； (v) 社区安全。中伟对这些风险的管理符合当地法律、法规的要求。

项目的主要环境和社会风险及影响

请参阅国际金融公司项目披露网站上与该项目SII相关的《环境和社会评估摘要》（ESRS）。

环境和社会行动方案/缓解措施

请参阅SPI（发布）网站上ESRS中的《环境和社会行动方案》一节。

项目咨询和评论联系人：

公司名称： js3845金沙线路

联系人： 常波          

职务： 经理

电话： 18670722304

电子邮件： 258785119@qq.com

邮政地址： 中国湖南省长沙市雨花区沙湾路289号运达写字楼B座11楼

网址：  

项目文件当地公示：

中国湖南省长沙市雨花区沙湾路289号运达写字楼B座11楼

项目咨询和评论联系IFC：

国际金融公司一般询问处
国际金融公司企业关系部
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电话: 202-473-3800
传真: 202-974-4384